据介绍，今年广西将全面完成南宁、柳州、桂林、梧州、百色、凭祥（友谊关）国家公路运输枢纽，以及钦州、北海、防城港国家公路运输组合枢纽的规划编制工作，并加快推进这些枢纽的建设。重点是做好广西北部湾经济区沿海港口后方集疏运站场体系的规划和建设，加大综合客运枢纽站场、集装箱中转站、现代物流园区和信息服务系统的建设力度。此外，还将启动桂林、梧州、百色国家公路运输枢纽及钦州北海防城国家公路运输组合枢纽建设，全年将完成道路运输站场项目投资３.２亿元以上。

    记者了解到，广西道路运输业目前仍处于低水平、不全面、不平衡的发展状态，与全国同行相比，无论是基本的设施、装备的数量和质量，还是运输效率、服务和市场监管的水平，还有相当大的差距。特别是公路、水路、铁路、民航等多种运输方式之间衔接效率不高，现代综合交通运输体系没有建立起来。

    根据国务院机构改革方案，国家重新组建交通运输部，将航空、邮政、城市交通并入交通运输部，作出了加快构建综合运输体系的战略部署。广西也将统筹与铁路、民航、港口等运输方式的衔接与协作，逐步实现货运无缝衔接和客运零换乘，加快推进现代综合交通运输体系的建立。（完）