痛定思痛，这场灾害暴露出广西交通现状存在的一些问题，广西交通部门因此提出了日后交通建设和发展的新思路。

    20日前基本恢复所有受灾公路交通

    自治区交通厅的统计资料显示，截至2月12日，冰冻灾害造成我区公路直接经济损失7.74亿元。其中，高速公路损失2674万元，国道损失2.72亿元，省道损失1.38亿元，县道损失1.74亿元，乡村道损失1.62亿元等等。

    自治区交通厅有关人士表示，近年来，我区频发洪水等自然灾害，加上公路等级低，抗灾能力弱，维修管养资金缺口大，历年水毁公路还有大量仍未修复，此次灾害又造成了新的公路损毁，灾后重建任务相当艰巨。根据初步测算，要使受灾公路恢复到灾前的水平，需要投入建设资金7.74亿元。为加快受灾公路抢修进度，尽快恢复到灾前水平，交通部门将在依靠自身努力做好抗灾救灾保畅通工作的同时，向交通部申请重建补助资金。

    据介绍，截至2月16日，全区还有47条公路通行困难，其中县道6条，乡道35条，村道6条。目前公路交通部门正组织人员、机械进行抢修，力争在2月20日前基本恢复所有受灾公路交通。

    出省通道改造需“提级”

    此次灾害也给交通部门带来对广西公路建设的思考。

    据介绍，灾情暴露出我区连接邻省的公路通道不畅、通行能力差和乡村道路等级低、管养手段滞后、抗灾能力弱等问题。我区在疏散滞留湖南、贵州车辆绕道广西进入广东的过程中体会到，我区与邻省之间的公路等级还比较低，且路况不好，地形复杂，极易发生交通事故，造成车辆堵塞。

    目前，我区最急需建设的出省通道，是连接贵州贵新公路的六寨经河池至宜州高速公路和河池至都安高速公路。我区将积极加快项目前期工作，并申请交通部在项目审批上予以大力支持。

    其次，根据这次灾情调查核实，我区还有G209线灵山至合浦等7条国道、S317线天峨至乐业等8条省道和11条县道约2053公里，目前仍是等外、四级或三级公路，这些公路都是我区连接邻省和区内重要旅游景区、工业重镇、经济开发区的主通道，是发展县域经济的重要支撑。

    为进一步提高我区国省干线的抗灾能力，广西将请求交通部支持我区加快国省公路的改造提级，从2008～2010年，计划改造国省干线公路里程约7800公里。