电动轻便摩托车成为市民代步工具新宠。

任你车来车往，我自隙间驰骋。

电动轻便摩托车车主违规行驶的现象时有发生。
 

    近3年来，百色城的电动轻便摩托车平均以每月110辆以上的速度递增，在市交警支队直属一大队牌证科登记造册的电动轻便摩托车就有3700多辆。据交警部门估计，可能还有200-300辆电动轻便摩托车因为各种原因还没有及时上牌。
    随着我市电动轻便摩托车数量的激增，而电动轻便摩托车的管理相对滞后，目前我市尚未制定出较为完整的电动轻便摩托车管理条例，致使车辆盗窃、交通事故等各种隐患也随之而来。如何使电动轻便摩托车成为市民安全方便的代步工具呢？记者为此展开了调查。

                                     A 电动轻便摩托车渐受欢迎

    家住东笋小区的的黄先生摸着擦得铮亮的电动轻便摩托车对记者说，他每次到城里办事都要转好几路车，非常不方便。曾经想过考摩托车驾照但年纪已大力不从心，而且儿子的摩托车每月70~80元的油耗让他难以承受，况且油价还在不断地上涨。自从两年前买了电动轻便摩托车后，解决了他多年出行的问题。当得知我市开始制定电动轻便摩托车的管理法规后心里挺着急，他恳请市政府在制定法规时充分考虑到我市的实际情况，为方便市民出行多多着想。
    黄先生的例子具有普遍性，反映出电动轻便摩托车已经成为群众实惠的交通工具的现状。随着社会经济的不断发展和城市的迅速扩容，我市的自行车已经开始淡出市民的生活，大有被摩托车取代的趋势。但我国作为能耗大国资源短缺的瓶颈问题短期内无法解决，国家对高能耗的消费品征收重税的经济杠杆作用日益显现。现今工薪阶层人士的收入依然偏低，买车容易养车难的矛盾相对突出，是造成市民出行难的根本原因。高环保、低能耗的电动轻便摩托车的出现是市场调节的一种必然产物，成为了深受黄先生等工薪阶层人士欢迎的代步工具，他们殷切期待着政府部门对这一新兴产品的逐渐认同，并制定出有利于他们的管理法规。

                                    B 电动轻便摩托车安全隐患多